Turbolaadur 06K 145 721 /06K145701G /06K145701R P /809135-0017

See Turbolaadur 06K 145 721 (tuntud ka osanumbrite all 06K145701G, 06K145701R P ja 809135-0017) on suure jõudlusega 

sunnitud induktsioonisüsteem, mis on loodud selleks Volkswagen Jetta 1,8L EA888 mootorSee turbolaadur mängib mootori efektiivsuse suurendamisel olulist rolli. 

võimsust ja kütusekulu, surudes sisselaskeõhu kokku ja suunates selle põlemiskambrisse kõrgema rõhu all.

Volkswageni turbomootorite põhikomponendina on see mudel konstrueeritud vastama rangetele OEM (originaalseadmete tootja) standarditele. 

tagades töökindluse, vastupidavuse ja optimaalse jõudluse. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse asendusosana või jõudluse täiustamiseks, 

See turbolaadur on populaarne valik Volkswageni entusiastide ja mehaanikute seas.

Ühilduvus ja rakendused

See turbolaadur on spetsiaalselt loodud Volkswagen Jetta mudelid, mis on varustatud 1,8-liitrise EA888 mootoriga, 

laialdaselt kasutatav jõuallikas tänapäevastes VW ja Audi sõidukites. EA888 mootoritüüpkond on tuntud oma turbomootoriga otsepritsetehnoloogia poolest. 

muutes selle turboülelaaduri tippjõudluse säilitamiseks kriitilise tähtsusega komponendiks.

Ühilduvad sõidukid:

Volkswagen Jetta (1,8L TSI EA888 Gen 3)

Võib sobida ka teistele VW/Audi mudelitele EA888 mootoriga (täpse sobivuse kontrollimiseks kontrollige tootekoode)

Osanumbri variatsioonid:

06K 145 721

06K145701G

06K145701R P

809135-0017

Need osade numbrid võivad vastata erinevatele versioonidele või tarnija variatsioonidele, kuid üldiselt täidavad need ühilduvates mootorites sama funktsiooni.

Tehnilised andmed ja omadused

See Turbolaadur 06K 145 721 on loodud täiustatud tehnoloogia abil, et tagada tõhus õhuvool, vähendatud turboviiv ja pikaajaline vastupidavus.

Peamised omadused:

Kahekordse spiraaliga turbodisain: Parandab heitgaaside voolu efektiivsust, vähendades viivitust ja parandades gaasipedaali reageeringut.

Integreeritud jääkventiil: Reguleerib ülerõhurõhku, et vältida ülerõhu tekitamist ja kaitsta mootorit.

Kvaliteetsed materjalid: Ehitatud vastupidavatest turbiinikorpustest (tavaliselt malmist või kõrge niklisisaldusega sulamitest) ja täppistöödeldud kompressoriratastest pikaealisuse tagamiseks.

Kuullaagri või laagrite valikud: Sõltuvalt konkreetsest mudelist võib see sujuvama töö ja kiirema kerimisvõime tagamiseks kasutada täiustatud laagreid.

OE-asenduse kvaliteet: Vastab originaalvarustuse spetsifikatsioonidele sobivuse ja jõudluse osas või ületab neid.

Toimivuse eelised:

Suurem hobujõud ja pöördemoment: Turboülelaadimine surub mootorisse rohkem õhku, mis võimaldab paremat põlemist ja suuremat võimsust.

Parem kütusekulu: Õhu sisselaske optimeerimise abil töötab mootor erinevate koormuste korral tõhusamalt.

Täiustatud gaasipedaali reageering: Väiksem turboviiv võrreldes vanemate turbomootoritega.

Paigaldus ja hooldus

Selle turbolaaduri eluea ja jõudluse maksimeerimiseks on ülioluline õige paigaldus ja hooldus.

Paigaldusnõuanded:

Ühilduvuse tagamine: Enne turbo paigaldamist veenduge, et see vastab mootori spetsifikatsioonidele.

Tihendite ja tihendi vahetamine: Lekete vältimiseks kasutage alati uusi tihendeid, O-rõngaid ja polte.

Turbo täitmine: Pärast paigaldamist tuleb õlisüsteem eelnevalt täita, et vältida kuivkäivitust, mis võib laagreid kahjustada.

Lekete kontrollimine: Enne täielikku töölepanekut kontrollige kõiki ühendusi (õli, jahutusvedelik ja sisse-/väljalaskesüsteem).

Hooldussoovitused:

Regulaarne õlivahetus: Turboülelaadurite määrimiseks on vaja puhast õli. Järgige tootja soovitatud õlivahetusintervalle.

Monitori võimendustasemed: Liigne ülerõhurõhk võib turbomootorit ja mootorit koormata. Muudatuste tegemisel kasutage ülerõhumõõturit.

Kontrollige kulumist: Otsi õlilekkeid, võlli lõtku või ebatavalisi helisid, mis võivad viidata turbo kulumisele.

Levinumad probleemid ja tõrkeotsing

Samal ajal kui 06K 145 721 turbolaadur on ehitatud vastupidavust silmas pidades, võivad tekkida mõned levinud probleemid:

Võimalikud probleemid:

Õlilekked: Põhjustatud kulunud tihendite või ebaõige paigalduse tõttu.

Turbo lagi või madal võimendus: See võib viidata piirgaasi probleemile, võimenduslekkele või ummistunud sisselaske-/väljalaskesüsteemi komponentidele.

Liigne võlli lõtk: Laagri kulumise märk, mis nõuab turbo remonti või väljavahetamist.

Lahendused:

Tõste lekete parandamine: Kontrollige vahejahuti torusid, voolikuid ja klambreid.

Kontrollige jääkventiili funktsiooni: Veenduge, et ajam liigub vabalt ja hoiab rõhku.

Kontrollige õlivarustust: Madal õlirõhk võib põhjustada turbo rikke.

Kokkuvõte

See Turbolaadur 06K 145 721 / 06K145701G / 06K145701R P / 809135-0017 on kvaliteetne OEM-klassi turbo 

mõeldud Volkswagen Jetta 1,8L EA888 mootorOma tõhusa kahekordse kerimisega disaini ja vastupidava konstruktsiooniga 

ja jõudlust parandavate omadustega tagab see parema võimsuse, kütusekulu ja sõidudünaamika.

Olenemata sellest, kas vahetate välja vigase turbo või uuendate seda parema jõudluse saavutamiseks, on see turboülelaadur usaldusväärne valik Jetta mootori efektiivsuse säilitamiseks. 

Nõuetekohane paigaldus ja hooldus tagavad pikaajalise jõudluse, muutes selle Volkswageni omanikele ja tehnikutele väärtuslikuks investeeringuks.